Управление государственной противопожарной службой ГУВД города Москвы

Испытательная пожарная лаборатория

 Особенности развития пожара в салоне автомобиля

Механизм распространения пожара в салоне автомобиля может определяться многими факторами, наиболее важными среди которых являются величина пожарной нагрузки в салоне, скорость выгорания материалов и условия газообмена. В пожарную нагрузку в основном входят конструктивные горючие и трудногорючие элементы салона автомобиля, а также привнесенные в салон другие горючие материалы. Скорость выгорания жидких и твердых веществ и материалов характеризуется потерей массы в единицу времени с единицы площади горения. Условия газообмена определяются степенью раскрытия и взаимным расположением проемов, в частности дверных и оконных проемов, вентиляционных люков, а также объемом салона. В процессе развития пожара в салоне автомобиля можно условно выделить три периода.

Первый период соответствует развитию горения из сравнительно небольшого очага до общего воспламенения в объеме салона. Для этого периода необходимо от нескольких секунд до нескольких минут. Однако длительность этого периода может изменяться в более широких пределах и может достигать несколько часов, например при тлеющем малокалорийном источнике зажигания и ограниченных условиях газообмена. В начальный период распространение пожара происходит за счет передачи тепла вследствие конвекции и теплопроводности. При этом максимальная температура достигается в очаге пожара, а в других зонах существенно различается. Как показывает практика исследования пожаров в автомобилях, устойчивое горение в салоне автомобиля происходит даже при закрытых дверях и окнах. При этом среднеобъемная температура впоследствии достигает такой величины, при которой происходит разрушение остекление салона автомобиля. При оптимальном газообмене (при наличие вскрытых или открытых проемов) процесс распространения пожара значительно ускоряется. Вследствие конвективных потоков в течении 3-5 минут происходит воспламенение горючих материалов, расположенных в верхней части объема салона. На процесс развития в этот момент начинает заметно влиять усиливающееся тепловое излучение, а также стекание горящих расплавленных масс в нижнюю часть салона с образованием вторичных очагов горения. При наличии в салоне инициаторов горения таких как легковоспламеняющиеся и горючие жидкости, скорость распространения пожара увеличивается в несколько раз.

Во второй, основной, период развития пожара сгорает основная часть горючего материала (до 80%), практически с постоянной скоростью. Среднеобъемная температура повышается до максимального значения. Передача тепла происходит главным образом посредством излучения. В этот период происходит сглаживание очаговых признаков и признаков направленности горения иногда до полного их уничтожения. Как показывает практика, второй период развития пожара в салоне автомобиля длится от 10 до 20 минут.

Третий период соответствует периоду затухания пожара. Происходит медленное догорание угольного остатка, температура пожара снижается.